一、溫度

凍結(jié)后，橡膠密封件會(huì)變脆，彈性下降，導(dǎo)致漏氣。在運(yùn)動(dòng)過程中，高溫會(huì)使橡膠密封件的體積膨脹軟化，導(dǎo)致橡膠密封件的摩擦阻力迅速增大，耐壓性下降。建議橡膠密封的工作溫度為-10℃~+80℃。如果移動(dòng)速度、表面粗糙度、潤(rùn)滑不良等因素增加，會(huì)發(fā)生摩擦發(fā)熱，影響橡膠密封。

第二，壓力。

缸體有啟動(dòng)壓力、工作壓力和沖擊力。對(duì)于低壓運(yùn)行，應(yīng)選擇摩擦性能差、啟動(dòng)阻力小的密封件。在高壓下，需要考慮橡膠密封件的壓縮變形，需要防擠壓支撐環(huán)。此外，不同材料制成的橡膠密封件的工作壓力范圍也不同。最大壓力為25巴至315巴的橡膠密封件。為了提高抗壓能力，可以采用高強(qiáng)度橡膠墊環(huán)和獨(dú)特的唇形設(shè)計(jì)，可以提高承受一定壓力的能力。溫度和壓力對(duì)橡膠密封件性能的影響是相互關(guān)聯(lián)的，必須綜合考慮。

第三，工作介質(zhì)。

除了嚴(yán)格遵循制造商推薦的工作介質(zhì)，保持工作介質(zhì)清潔也很重要。油液的老化或污染不僅會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)部件失效，加速橡膠密封件的老化和磨損，而且油缸內(nèi)的污垢可能會(huì)被劃傷或嵌在橡膠密封件內(nèi)，油缸內(nèi)殘留的空氣被高壓壓縮形成高溫，使密封件燃燒甚至碳化。為了防止這一問題，必須在液壓系統(tǒng)運(yùn)行的初始階段進(jìn)行排氣處理。液壓缸也要在低氣壓下緩慢運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，確認(rèn)缸內(nèi)空氣已經(jīng)排出后才能正常工作。

第四，壓力沖擊

壓力會(huì)對(duì)油缸產(chǎn)生很大的影響，除了高壓大流量的液壓系統(tǒng)外，如果換向閥的性能不好或者設(shè)計(jì)不當(dāng)，很容易產(chǎn)生液壓沖擊，所以高壓會(huì)在很短的時(shí)間內(nèi)將橡膠密封擠入間隙，或者撕裂密封蓋，造成橡膠密封嚴(yán)重?fù)p壞。普通液壓沖擊油缸安裝在帶緩沖環(huán)和支撐環(huán)的活塞上。緩沖環(huán)吸收了密封圈前部的大部分沖擊壓力，支撐環(huán)防止橡膠密封件在高壓下擠入密封圈間隙，造成撕裂損壞。